根据Dongfeng Nissan官方网站发布的数据，2018年上半年，Dongfeng Nissan在整个网络上的总终端销售额为530,735辆，同比增长11.1％，创造了新的纪录，并提供了一个新的纪录。令人满意的成绩单成立15周年。自2003年以来，Dongfeng Nissan的年度销量从65,000辆汽车增加到112万辆。其行业排名从建立开始时的第十次提高到当前的前五名，其盈利能力是行业领先的。在技​​术创新和文化继承的“双核驱动”发展途径的指导下，Dongfeng Nissan创造了从“合资企业”到“联合”，“联合部队”，然后“ Win-win-”的综合发展的新途径赢”。根据该计划，到2022年，Dongfeng Nissan的销售量将达到160万辆汽车，在合资企业的非豪华营地的市场份额为12％，达到了高质量的高质量飞跃并实现成为前三名合资品牌的目标。

高级工程技术中心（AEP）展示了高级工程技术系统

Dongfeng Nissan受到创新的驱动，并着重于促进市场高质量发展的技术。高级工程技术中心AEP被称为“生产工厂”，负责创建智能绿色工厂，产品制造和开发以及探索Dongfeng Nissan的生产方法的三个主要功能。这是工程技术的系统进步。该中心完成后，Dongfeng Nissan的新车核心业务将集中，并且可以同时准备的模型数量将增加一倍。它将为准备5种以上的新车的准备和同时的试验生产提供大力支持，并在未来每年进行2种新模型，并促进独立的研究和开发以提高新产品设计的质量。 ，缩短新车的市场周期。更重要的是，高级工程技术中心将增强Dongfeng Nissan的同步工程功能，并为创新提供支持，例如开发新材料和用于生产过程的新技术设备以及新的生产管理方法。此外，AEP的完成还可以缩短新车辆的开发和生产周期。

最终组装研讨会中自动化率的提高是富有成果的

最终的集会研讨会在新技术的研究和开发中取得了成果。自动化仪表板组件，室外智能牵引车（室外AGV），发动机和变速箱的自动组装，新机器人应用以及电气组装自主权等新技术项目也完成了早期阶段。开发进入了项目启动阶段。在2018年，Dongfeng Nissan的自动化率将取得更大的提高。例如，在轮胎组件中，最终组装研讨会可以自动排序螺母，3D视觉系统可以自动识别制动盘角度和螺栓位置，并使用视觉技术自动进行图片，正确的错误和更正。这是在中国第一次将视觉技术应用于汽车轮胎安装。 ，实现全自动轮胎安装。

在所有工厂中都完全介绍了基于元素单元的新的灵活且密集的自动生产线：它可以实现整个车辆系列的基于订单的生产，将地板空间降低30％〜50％，并减少完整的清单车辆和零件增加20％。新的灵活生产线已在所有工厂中充分引入，并且在未来三年中，自动化率将增加15％以上。

焊接研讨会实现灵活而有效的生产

焊接研讨会的生产能力为60JPH（每小时60辆车）。该研讨会主要配备了支持Nissan标准生产线和门盖下摆过程的设备。这是一个具有灵活和高效的生产特征的新过程，可以对应于4种汽车类型和8种汽车型号的生产。主装配固定装置采用NC轴法，并且可以自动切换CAR类型，包括边缘和侧线的自动霉菌变化。

新设备和新工艺的使用以及自动化水平的改善有效地优化了内部物流，在最大程度上分离了主要物流和次级物流，并显着降低了跨逻辑。该研讨会还配备了实时监控生产系统。动态监控屏幕实时监视设备异常。使用逆变器焊接机和强迫烟气排气系统的焊接机器人减少了现场灰尘，并从外部注入新鲜空气，从而改善了内部工作环境。

Dongfeng Nissan大学为企业创建了一个学习组织

企业之间的竞争本质上是人才的竞争。实际上，Dongfeng Nissan的整个价值链达到新高度的共同努力的关键之一在于选择和培训才能。 Dongfeng Nissan University被称为“创新的汽车人才训练”，为Dongfeng Nissan的持续稳定发展提供了强大的人力资源保证。

Dongfeng Nissan大学校长Lu Qing说，Dongfeng Nissan大学从事四个主要职能：公司人才发展学习中心，公司管理创新实践中心，公司文化和品牌传播中心以及公司联盟发展与合作中心。培训目标范围从管理技术人员到高级技能。人员，以及上游供应商和下游经销商，以建立一个学习社区和生态系统，具有Dongfeng Nissan和企业在汽车行业的特征。

在技​​术创新和文化遗产的“双核驱动”发展途径的指导下，Dongfeng Nissan在技术，研发和教育领域取得了杰出的成就，从“和“联合力量”，“双赢”融合与发展的新道路创造了“ Dongfeng Nissan Speed”。