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交通运输行业周报:快递价格降幅收窄 航空货运混改再提速

快递:4 月快递单价降幅收窄,中通一季报业绩略超预期。1)4 月上市快递公司件量增速回归常态,单价降幅收窄:4…

快递:4 月快递单价降幅收窄,中通一季报业绩略超预期。1)4 月上市快递公司件量增速回归常态,单价降幅收窄:4 月份,各快递企业业务量增速分别为:顺丰+36.5%,韵达+22.1%、圆通+39.0%、申通+26.1%。通达系增速环比回落,主要系基数效应减弱,韵达受去年同期基数较高以及产粮区义乌件量增速放缓拖累;顺丰件量增速环比回升,时效与经济快递保持稳健增长。价格端:4 月顺丰、韵达、圆通、申通单价同比变化分别为-15.85%、-4.67%、-8.28%、-16.47%,环比+0.6%、-7.0%、-4.3%、-5.4%;顺丰单价同比下滑主要与电商件占比提升有关,环比价格企稳;通达系单价降幅均明显收窄。总体来看,快递行业监管部门加强对行业无序价格竞争的监管,缓解了行业价格下降趋势,考虑到快递行业龙头件量基数大,盈利弹性较高,短期有望迎来利润修复。2)中通快递一季报略超预期,龙头地位巩固:2021Q1 中通完成业务量44.75 亿件,同比+88.50%,市场份额同比提升1.46pts 至20.41%;单票快递收入1.34 元,同比-12.38%,降幅好于同行;单票成本为1.1 元,同比-6.73%;单票调整后净利润为0.17 元,同比降0.09 元(-35%)/环比降0.06 元(-27%),单票盈利继续下滑,但由于件量的高增长带动整体业绩同比增长23.1%。考虑到公司持续进行资本投入,叠加现有的规模优势、管理优势,龙头地位有望持续巩固。3)京东物流2021 年Q1 营收增长64.1%,将于本月28 日在港上市:京东物流披露2021Q1 营收224 亿元,同比+64.1%;毛利为2.31 亿元,同比-72.7%;公司2021Q1 毛利率为1.03%,远低于去年同期,公司盈利能力波动一方面是由于季节性因素,另一方面是由于公司中短期内注重业绩增长、物流基础设施建设及市场份额扩张。快递行业赛道需求增长确定性较强,依旧是增量行业,而供给端,份额向头部加速集中,关注各家快递企业份额的分化以及格局变化。重点推荐:顺丰控股(品牌优势突出,具备高护城河,业绩有望逐季度改善);中通快递(电商快递龙头优势突出);韵达股份(份额提升,估值回调后具备吸引力);关注圆通速递、申通快递未来的融合变革,德邦股份基本面的持续改善。

航空:航空货运混改再提速,4 月航空客流量创疫情来新高,国内疫苗接种近5 亿剂次。1)南航货运将获经营许可,东航物流本月上市:民航局公示南航货运航空运输企业经营许可证相关内容,南航货运主运营基地机场为白云机场,现已通过资产划拨方式引进1 架B777F 型飞机并租赁2 架B777F 型飞机,关注后续南航货运的独立运营。此外,东航物流近日发布招股意向书,拟首次公开发行不超过1.59 亿股,5 月26 日发行申购,2021Q1 东航物流营业收入为45.16  亿元,同比+76.78%,扣非归母净利润为6.72 亿元,同比+262.27%,受益于今年一季度货运需求基本恢复及“客改货”的持续推进,公司一季度业绩较去年同期大幅增长。2)4 月民航客流量创疫情来新高,春秋与吉祥客座率超80%:4 月民航旅客运输量5109.4 万人,同比增长205.5%,为2020 年疫情以来单月新高,较2019 年同期略下降3.8%,从上市航司数据来看,4 月三大航合计ASK 同比增长171%,较19 年同期下滑19.4%,RPK 增长219%,较19 年同期下滑26.2%,三大航合计客座率75.5%,较19 年下降7 个百分点。春秋ASK、RPK 较19 年增长15.3%和11.3%,吉祥ASK、RPK 较19 年增长4.5%和1.5%,春秋吉祥均超过80%。3)本周国内疫苗接种剂次环比上周增加1.03 亿,民众接种意愿明显提高:截至2021 年5 月21日,31 个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团累计报告接种新冠病毒疫苗48334.3 万剂次,自本月局部地区疫情出现反复现象以来,国民自愿接种疫苗的情绪迅速提升。据国际航协消息,目前已有20 多个国家全部或部分取消了对已接种疫苗旅客的限制。疫苗接种率的提升在建立免疫屏障的同时,也将利好民航国际航线的回暖复苏。中期视角看,国内与国际需求未来都有望受益疫苗推广,迎来快速恢复。总体看,我们认为航空受疫情影响最严重的时期已经过去,我们重点推荐低成本航空春秋航空;具备高品质航线的中国国航(将显著受益公务出行回升);国内线占比高,业绩弹性大的南方航空;区位优势明显的东方航空;关注支线航空华夏航空。

机场:大兴机场2021 年客流量突破1000 万人次。截至5 月18 日,大兴机场2021 年单日最高航班量突破907 架次,单日最高旅客量突破14.05 万人次,累计完成航班起降8.25 万架次,货邮吞吐量约6.07万吨,旅客吞吐量1001 万人次。今年大兴机场旅客吞吐量突破1000万人次较去年提前了127 天,大兴机场航班时刻执行率和客座率不断上升,3 月17 日今年的单日客流量突破10 万人次,夏航季转场后日均客流量达到11.61 万人次左右。短期机场航空业务受疫情扰动下滑符合预期,国内客流恢复较快,国际客流有序复苏。长期来看,机场航空性业务稳健,而免税行业空间巨大上市机场未来将持续受益免税红利,重点关注机场龙头上海机场、白云机场。

公路铁路:宁波海铁联运提质升级,支撑世界一流港口建设。宁波舟山港是世界第一大货物吞吐港和全球第三大集装箱港口,宁波瞄准内需市场,大力发展海铁联运,今年将力争实现海铁联运全年箱量突破120 万标箱,重箱率保持在50%以上,新增2 家以上内陆无水港;“十四五”期间,宁波将重点实施海铁联运“321 工程”,推进海铁联运高质量发展;“十四五”末,宁波年海铁联运箱量预计突破200 万标箱,为加快建设世界一流港口提供重要支撑。

本周投资策略:政府监管强化背景下,快递行业价格竞争有望阶段性缓解,利好龙头快递企业;随着疫苗较快接种,国内航空市场迎来加速恢复,国际航线边际改善,重点关注疫苗全球接种情况,继续看好航空板块。本周组合:顺丰控股、韵达股份、圆通速递、中国国航、春秋航空。

风险提示:

宏观经济下滑风险,将会对交运整体需求造成较大影响。

快递行业价格竞争超出市场预期。目前快递行业价格战总体可控,但并不排除大规模价格战,侵蚀上市公司利润。

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作者: 卡奇

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