据悉，“中国飞艇”AS700将于年内首飞。3月3日，第十三届全国人大代表、航空工业特飞所高级主任设计师张金华告诉记者，“由航空工业所属航空工业特飞所自主研制的民用载人飞艇AS700，预估于2021年下半年实现首飞。”

据张金华介绍，载人飞艇AS700是按照国内外低空旅游市场的需求，根据中国民航局飞艇的型号合格审定规定，按照“一艇多型、系列发展”的设计思路，引进航空领域先进设计理念，自主研发的一型载人飞艇产品，于2018年6月立项，同一年8月正式开启研制工作。

将要首飞的“中国飞艇”能载多少人？飞多长时间？

据张金华介绍，AS700载人飞艇选用单驾驶体系，最大可载乘客9人。常规单囊体布局，流线型气囊外形，“X”型布局硬式尾翼，不能收放单点式起落架。最大航程700公里，最大航时10小时。

AS700载人飞艇安全性能怎样？设计观光性怎样？

“因为选用轻质高分子囊体材料和高可靠防撕裂结构设计，配备氦气安全阀避免气囊过压，双发或操纵系统失灵状况下具有安全着陆能力，AS700载人飞艇十分安全。”张金华说。

“AS700载人飞艇选用轻质低成本复合材料艇舱。艇舱前部为乘员舱，后部为动力燃油舱。乘员舱按单排单座座椅设计，设计为大观景侧窗，大大提高了游客乘坐时的观光体验。”张金华说，同时可加装橱柜、洗漱间等生活设备，改装为舒适性和豪华型，满足多种市场的需求。艇舱底部预设任务挂架接口，可加装光电吊舱、高清摄像设备等执行航测航拍等多种任务。

AS700载人飞艇还具有良好的驾驶体验。“选用先进综合航电和电传侧杆操纵系统、可倾转高效涵道螺旋桨矢量推力控制，具有垂直/短距起降能力，降低了起降场地建设需求，提高了飞艇采用经济性和起降环境适应性。”张金华说。

专家表示，AS700载人飞艇的成功研发和投入应用，将有效的减少我国与国外先进的载人飞艇设计和制造技术的差距，提高我国在国际浮空飞行器领域的核心竞争力；同时，可有效的带动上下游产业的发展和有关科学技术的进步，逐渐建立我国载人飞艇的设计、制造、运营和适航技术体系，促进我国浮空飞行器事业不断向前发展。