今天澄清一个事，手动与自动当然各有各的优势，我从来没说过自动档一无是处，倒是有些开自动档的闲着没事就说手动档的不是，在他们眼里手动档就是一些没品味、没钱、没修养的人才能开的车子，你要说开手动档的人的确有差钱的那我也就认了因为我就是其中之一，但你要说这和品味与修养都能扯上关系那我感觉说出这种话的人最没修养，这种没修养的人也不配驾驶手动档，咱不说这个了，

只有真懂真了解手动档才能轻轻松松驾驭手动档，手动档驾驶本身的乐趣就在于人为的直接操控，具体什么样的道路环境踩离合挂挡挂几档人的大脑说的算，下坡挂挡挂几档、是否要采取发动机制动是否要空档滑行也都是我们自己大脑说了算，充分了解了手动档汽车的驾驶技巧就能体会到手动档汽车真的很好开，手动挡即便堵车即便稍微累一些也是两脚平衡的累，

而自动档累的永远是一只脚，想想都可怕，通常来说手动档的传动效率要比自动档的高很多，手动档其中的一项驾驶乐趣在于驾驶技术的高低与经验时刻都能够左右车子的油耗，驾驶技术越好油耗就会越低，同一台手动档由不同的人来驾驶一定会得到不同的油耗，另外同款车的手动档一定会比自动档百公里省油1-2升，任你说的天花乱坠这也是事实，手动档车最大的优点不但省油还能省钱还能让你积累丰富的驾驶经验不断的提升驾驶技术，这种享受提升过程的感觉可以说是其乐无穷，手动挡与自动挡的区别我感觉就和机械表与电子表一个道理，虽然都是看时间的，但意义却截然不同。