根据12月6日的Fast Technology，BAIDU地图最近与Tsinghua大学数据科学研究所，北京运输发展研究所，北京大学，北京大学，香港浸信会大学和普渡大学的运输大数据研究中心共同发行了“中国在2023年第三季度的中国城市运输报告”。

报告显示，在2023年第三季度，全国100个城市的高峰通勤拥塞排名已更新。北京排名第一，在上一季度保持其排名，并且仍然是该国最拥挤的人。

第二个是长春，重庆，广州，武汉，上海，兰州，南京，达利安和哈尔滨。

报告显示，在2023年第三季度，全国大多数城市的通勤拥塞指数都表现出上升趋势。

在前10名通勤峰值交通拥堵榜上的十大城市中，武汉的拥堵排名下降了，库汉的拥塞指数在每月每月下降的下降榜单中排名第二。

同时，Urumqi，Lanzhou和Lhasa的高峰通勤拥塞指数同比增长最高。城市交通信号灯大数据表明，十字路口的前三名城市是Qingdao，Guangzhou和Chengdu。

在旅行方法方面，北京和上海的居民具有更高的绿色旅行意愿。同时，就通勤成本而言，北京的人均通勤时间花费了超过43分钟，达到了该国的顶部。

在2023年的第三季度，全国主要城市的通勤时间与上一季度相比有所下降，但变化很小。在通勤时间消耗方面，北京在全国排名第一，平均通勤时间为43.87分钟，也是唯一一个通勤时间超过40分钟的城市。

上海，南京，天津和其他地方紧随其后，时间超过30分钟。就通勤距离而言，北京，重庆和上海排名前三，平均通勤距离超过10公里。