我们不会知道特斯拉什么时候会降价，同样也猜不到长城下一款车会叫什么名字？此全新柠檬平台与“网红”般的命名方式在紧凑型SUV市场打造出了爆款车型。而如今基于柠檬平台打造的第四款紧凑型SUV——哈弗赤兔也正式亮相，那么这款同样采用了“任性”命名方式的车型，又有着怎样的实力和前景呢？

核心观点：

1· 柠檬平台下第四款车型，延续家族设计同时融入更多新元素。

2· 内饰整体布局与哈弗初恋较为相似，水晶电子挡把极为小巧。

3· 提供低/高功率调校的1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

4· 定位介于哈弗初恋与哈弗H6之间，更强动力让其主打运动属性。

▋延续家族设计同时融入更多新元素

其实所谓家族式设计，无非就是看起来差不多，但是细节上却有着新的元素融入其中，而哈弗赤兔也同样秉承着这样的设计手段，诸如六边形前进气格栅等设计元素在兄弟车型上都能找到，但是全新的中网造型以及日间行车灯与大灯分体设计等元素的加入也让其有着与众不同的一面。

车身尺寸方面，哈弗赤兔长宽高分别为4450/1841/1625mm，轴距为2700mm，虽然相比哈弗初恋略短一些，但是同样定位于紧凑型SUV。

▋内饰细节彰显运动属性

哈弗赤兔的内饰同样遵循着家族式的设计理念，并在用料细节上彰显自己都有的个性，相对简洁的造型虽然与与哈弗初恋较为相似，但是在细节做工与用料方面却更注重表达其运动属性。至于配置方面，哈弗赤兔也同样配备了品牌主打的Fun-Life智能网联系统，以及身份识别、情绪感知、疲劳驾驶提醒等功能/装备。

得益于哈弗赤兔2700mm的轴距，其车内乘坐空间比较充裕。从实际体验来看，身高175cm的体验者座入前排，将座椅调至最低，头部空间为一拳；而在前排保持不动的前提下来到后排，相同体验者头部空间为四指，而腿部空间还有二拳左右的空余。

▋提供低/高功率调校的1.5T发动机

动力方面，哈弗赤兔提供低/高功率调校的1.5T发动机，其中高功率版本为184马力（135kW），峰值扭矩为275牛·米。据悉，该发动机压缩比提高到11：1，热效率达到38%，油耗降低8.4%；而低功率版本最大功为率150马力。传动方面，新车匹配的是7速湿式双离合变速箱，并且提供弹射起步模式。

▋“任性”命名背后有何原因？

最后，我们不妨来聊聊哈弗赤兔“任性”命名方式背后的原因，该车之所以用赤兔马为原型定名主要意在彰显其主打运动的定位，而从产品角度上看，无论是更加张扬的造型设计、还是性能更好的发动机，也都更好的契合了这一命名方式，从而营造出与哈弗初恋那种居家、清新不同的产品风格。

事实上，算上赤兔，哈弗在紧凑型SUV市场已经投入了4款柠檬平台的产品，如何避免这四款车定位重合严重、相互竞争，自然也是哈弗需要解决的重要问题。而从现有布局来看，其中哈弗H6(参数|图片)与大狗定位较高，并且针对不同细分市场；而赤兔的推出也是意在让其与哈弗初恋共同征战入门级紧凑型SUV市场，以“一动一静”的方式更加深入地覆盖入门级市场。

▋说在最后

作为一个喜欢读三国的人，也曾想过会不会有人拿这本书里的第一良驹来命名车？而如今随着哈弗赤兔的到来，这种曾经的异想天开居然也成为了现实。无论从命名、造型设计、还是动力配置，哈弗赤兔这款车都更多的带有运动属性，而这恐怕也是其能够与哈弗初恋在同一级别形成差异化的最好方式了。

从大狗到初恋，再到如今的赤兔，可以说哈弗这一波产品攻势很猛烈，车名也很任性。而在诸多新车背后，我们也不难发现哈弗意在深耕细分市场，将产品极力覆盖到销量主力哈弗H6所不能顾及到的消费人群。随着赤兔上市，哈弗在紧凑型SUV市场的布局预计也将告一段落，至于这些命名“任性”的爆款能否在销量上稳定和持久，还是要看消费者是否认可。