新闻背景：
11月15日，此前一直盛传的南航将退出天合同盟的动静被坐实。南方航空（600029.SH）发布声明称，抉择从2019年1月1日开始再也不续签天合同盟的协定。
而这是公司依据本身发展战略需要和顺应全世界航空运输业合作模式的新趋势作出的抉择，并且规划于2019年完成各项过渡工作。就此，南航与天合同盟十一年的合作就此画上句号。
彼得：今天咱们来讲说天合同盟，咱们都知道天合同盟是一个不少航空公司组合的一个同盟，比如说他这里如果有空余的位置而那个机没有坐满就能够匀过去，有可能你买的是东航，有可能坐的就是国际航空等等。
然而最近出了一条动静，南航与天合同盟十一年的合作就此画上了句号。11月15号，此前一直盛传的南航将会退出天合同盟的动静被坐实了，南方航空发布声明书，抉择从2019年1月1号开始再也不续签天合同盟的协定。
而这是公司依据本身发展的战略需求和顺应全世界航空运输业合作模式的新趋势做出的抉择，并且规划于2019年完成各项的过渡工作，我们首先还是要来聊聊天合同盟以及一些航空同盟，天楠，据您的了解，什么是三大航空同盟？南航要退出天合同盟的缘由是什么呢？
天楠：其实说实在的，这个事儿是一件挺大的事儿，对于全世界航空业的总体布局会带来一个推翻性的变化，全世界其实有三大航空同盟，前面彼得已经
如果一定要我来做出建议的话，我会有两个建议，第一个是如果有南航积分规划用于兑换天合同盟其他航班的话，那么一年内一定要用，到2019年的12月31号，也就是说至少有一整年的时间；第二个就是转型一定会带来阵痛，航空公司会有深入的一个理解，那对于用户来讲的话，其实也只能静观其变，等肯定了之后再来做最后的打算。
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