全世界卫星定位系统GPS是美军70年代初在&
　　GPS技术按待定点的状况分为静态定位以及动态定位两大类。静态定位是指待定点的位置在观测进程中固定不变，如GPS在大地丈量中的利用。动态定位是指待定点在运动载体上，在观测进程中是变化的，如GPS在船舶导航中的利用。静态相对于定位的精度一般在几毫米几厘米规模内，动态相对于定位精度一般在几厘米到几米规模内。
　　全世界卫星定位系统GPS在道路工程中的利用
　　GPS在道路工程中的利用，目前主要是用于树立各种道路工程节制网及测定航测外控点等。跟着高等级公路的迅速发展，对勘测技术提出了更高的请求，因为路线长，以知点少，因而，用常规丈量手腕不但布网难题，而且难以知足高精度的请求。目前，国内已逐渐采取GPS技术树立路线首领高精度节制网，然后用常规办法布设导线加密。实践证明，在几十千米规模内的点位误差只有2厘米左右，达到了常规办法难以实现的精度，同时也大大提早了工期。GPS技术也一样利用于特大桥梁的节制丈量中。因为无需通视，可形成较强的网形，提高点位精度，同时对检测常规丈量的支点也无比有效。GPS技术在隧道丈量中也拥有广泛的利用前景，GPS丈量无需通视，减少了常规办法的中间环节，因而，速度快、精度高，拥有显明的经济以及社会效益。
　　GPS在汽车导航以及交通管理中的利用
　　三维导航是GPS的首要功能，飞机、轮船、地面车辆和步行者均可以应用GPS导航器进行导航。汽车导航系统是在全世界定位系统GPS基础上发展起来的一门新型技术。汽车导航系统由GPS导航、自律导航、微处理机、车速传感器、陀螺传感器、CD-ROM驱动器、LCD显示器组成。GPS导航系统与电子地图、无线电通讯网络、计算机车辆管理信息系统相结合，可以实现车辆跟踪以及交通管理等许多功能。
　　(1)车辆跟踪
　　应用GPS以及电子地图可以实时显示出车辆的实际位置，并可任意放大、缩小、还原、换图;可以随目标移动，使目标始终维持在屏幕上;还可实现多窗口、多车辆、多屏幕同时跟踪。应用该功能可对重要车辆以及货物进行跟踪运输。
　　(2)提供出行线路计划以及导航
　　提供出行线路计划是汽车导航系统的一项重要的辅助功能，它包含自动路线计划以及人工路线设计。自动路线计划是由驾驶者肯定出发点以及目的地，由计算机软件按请求自动设计最好行驶线路，包含最快的线路、最简单的线路、通太高速公路路段次数起码的线路的计算。人工路线设计是由驾驶员依据自己的目的地设计出发点、终点以及路过点等，自动树立线路库。路线计划终了后，显示器能够在电子地图上显示设计线路，并同时显示汽车运行路径以及运行办法。
　　(3)信息查询
　　为用户提供主要物标、如游览景点、宾馆、病院等数据库，用户能够在电子地图上显示其位置。同时，监测中心可以应用监测节制台对区域内的任意目标所在位置进行查询，车辆信息将以数字情势在节制中心的电子地图上显示出来。
　　(4)话务指挥
　　指挥中心可以监测区域内车辆运行状态，对被监控车辆进行合理调度。指挥中心也可随时与被跟踪目标通话，履行管理。
　　(5)紧急赞助
　　通过GPS定位以及监控管理系统可以对遇有险情或产生事故的车辆进行紧急赞助。监控台的电子地图显示求助信息以及报警目标，计划最优赞助方案，并以报警声光提示值班人员进行应急处理。
　　GPS的其它利用
　　GPS除了了用于导航、定位、丈量外，因为GPS系统的空间卫星上载有的精确时钟可以发布时间以及频率信息，因而，以空间卫星上的精确时钟为基础，在地面监测站的监控下，传送精确时间以及频率是GPS的另外一重要利用，利用该功能可进行精确时间或频率的节制，可为许多工程试验服务。另外，据国外资料显示，还可应用GPS取得气象数据，为某些试验以及工程利用。
　　全世界卫星定位系统GPS是今年以来开发的最拥有首创意义的高新技术之一，其全世界性、全能性、全天侯性的导航定位、定时、测速优必将然会在诸多领域中得到愈来愈广泛的利用。在发达国家，GPS技术已经开始利用于交通运输以及交通工程。目前，GPS技术在我国道路工程以及交通管理中的利用还刚刚起步，跟着我国经济的发展，高等级公路的快速修建以及GPS技术的利用钻研的逐渐深刻，其在道路工程中的利用也会更为广泛以及深刻，并施展更大的作用。
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