去年的时候，一个朋友有一辆奥迪A4，回老家的时候，这辆车为我服务了很多次；
大哥人也不错，是一个佛教徒，他这个车是怎么来的？
也是他的一个佛友的，现在过户到他名下了，给他了，为什么会给他呢？
这哥们会炒股，他那个佛友炒股从300万炒到了70万的时候，万般无奈，这哥们接手了账户，开始给他搞一把，愣是把300万搞回来了，成了330万了，把账户原封不动给了佛友；
后来这辆奥迪A4就然他先开着吧，后来也算给他了，06年的车，他的意思是要换一辆Q5更有意思；
国人对SUV情有独钟，就这个情有独钟，被赚去了很多钱；
我就打听这个车，是个怎么来历，多少年了，跑了多少公里，还有值多少钱等等信息？
这是一辆06年的车，跑了15万公里，纯进口车，小车标，马力大，加速嗖嗖的，马力超级大；
最后上网查了一下，看一下这个车多少钱？
不查不知道，一查哇塞5万块可以买一辆小豪车，车况还是蛮不错的，听声音也还挺正统，毕竟没开多少路程；
放了10多年的车，一定也没出过事故，一直在4S店保养。
关键大哥还说：这个车没费过大力气，一直都是他媳妇送孩子开的，咋又是这个理由呢？
关注二手车，也是从那个时候开始的，觉得5万块可以买的好车，还真的挺多的，全是AAB品牌，唯一的不足就是车况老一点；
第一：5万块买的B级车，有什么优缺点？
优点就是这些车都是一些值得推敲的品牌，AAB都能买到，甚至想去西藏买一辆二手陆巡，也没几个钱；
车的品质都还不错，但是得去甄别；
甄别这些车有没有出过较大的交通事故，有没有灵异事件，一般人是镇不住这些车的5万以下二手车，那就要甄别；
还有一个缺点就是过户，为什么也是缺点？
不能迁户，怒若在外地，不好意思本地车管所不接收，那就只能卖给本地人，这需要等待；
当然卖给外地人，也可以，就是每次验车的时候，麻烦一些，还得找个人开个异地验车证明，现在也倒是方便的很；

关键的问题是，15年后的车，不能过户买卖，半年验一次车，等于这车砸自己手里了；
除此之外，全是优点了；
第二：5万块也可以买一辆国产轿车；
5万块也可以买一辆不错的国产车，H6三四年的车，也就是5-7万左右，车况在这个时间点，只要没撞过，也算不错的。
开着也放心，也舒心，对不对？
也是一个不错的选择，主要是省心一些；
开个两三年，再买也还就是个5-6万块钱，贬值的速度会小很多，买国产新车就贬值的快一点；
只要国产车的品牌知名度，车的保有量，技术的成熟度，造车的观念和国际接轨，还尚待时日，贬值快；
最主要的是，6年以后的国产车异响，当然也很好治理，那就是把那些塑料壳子重新整理一次5万以下二手车，会好一个阶段；
买国产二手车，只要漏油的，一律不要；
为什么呢？
漏油有时候它都是系统性的，有的都是设计缺陷，治不好的，就放他一马吧！
阿永哥点评：
一是5万块可以买豪车，也可以买新一点的国产二手车，甚至可以买一辆国产新车；
公路上跑的车，一般都没问题，没什么特殊要求，都无所谓，想装逼的那就买一辆品牌硬一点的吧！
二是买年代长一点的车，还是有一些基础技术经验的车友较好，为什么呢？
对车懂的多，知道它的特性，也会很好的处理好，若是菜鸟还是买一辆省心省事的车为好！
三是国产二手车价值型最好，贬值快，很低的价格就会买一辆年限和车况都不错的车；
选车的时候，就要把握一点，打开发动机机盖，看一眼是不是真的漏油，还有油底壳部位，找个举升机打起来看一看，一目了然；
自己不行，就找个师傅给看看，呵呵有意思吧？
汽车有价，生命无价；