兰博基尼终于把自己的STO带到了中国，2020年11月底正式全球发布，2021年开始交付客户。你问我STO是什么？简单点说，就是兰博基尼讲一台赛车，给“鼓捣”上了马路，成为了合法车辆。

兰博基尼Huracán STO到底疯狂到何种地步？重返戴通纳国际赛道，成绩仅比兰博基尼Huracán GT3 EVO慢了2秒而已，要知道兰博基尼Huracán STO并没有换上专业性的半热熔轮胎，以及车辆没有因为轻量化到极致，而拆掉空调、娱乐配置以及各种舒适配置。这样的成绩似乎比兰博基尼Huracán GT3 EVO还要残暴。

兰博基尼Huracán STO全称就是Super Trofeo Omologato，源自意大利语，意思就是同等的超级大奖赛赛车。设计灵感来自Huracán Super Trofeo EVO和Huracán GT3 EVO赛车车型。采用后轮驱动形式的Huracán STO搭载640马力的自然吸气式V10发动机，可输出565牛•米的扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需3秒。Huracán STO专为绝佳赛道体验而生，采用了独一无二的兰博基尼轻量化解决方案，加上卓越的空气动力学和赛车工程设计，将最真实的赛道驾驶体验完美带到公路驾驶中。