特斯拉可以说是新能源汽车里的标杆，极致的性能和它的自动驾驶技术让它在全球名声大噪，拥簇者也众多，进口到国内百万元的售价，也让它成为了人们眼中的豪车，开上特斯拉MODEL S或MODEL X，在大家眼里，实力绝对不会输于坐在奔驰S级或者宝马7系里的车主。

特斯拉的追随者也众多，尤其是国内的新势力造车品牌，其中蔚来就是其中一个，蔚来所走的路线，可谓和特斯拉是极为相似，虽然大家对于争议众多，但首款产品ES8的订单却也非常不错，40多万的价格也是自主品牌的价格巅峰了，而能够购买ES8的，在大家眼中也是不差钱的土豪主，高端的形象也被建立。

继ES8后，蔚来又推出了一款全新的车型ES6，它的定位比ES8更低一级，价格也便宜了近十万元，仅为35.8万起。ES6的设计风格延续了ES8，前卫的车头初看不适应，看久之后觉得还算不错。车身的造型非常流畅饱满，悬浮式车顶搭配溜背的造型和极简的线条，动感精致，车尾也与ES8大体相同，从外观来说，颜值不错而且也显档次。

ES6的尺寸比ES8稍小，但在同价位里也是大号的了，4850/1965/1758mm，轴距为2900mm，整体的吨位和我们熟悉的汉兰达差不多。

内饰同样是ES8的复刻设计，中控台为对称式的极简造型，竖直的中控大屏将地台与中控台连通在一起看起来更具档次感，上方为标志性的NOMI语音机器人，在用料上，ES6也足够对得起售价，车内采用了大面积的真皮包覆，车顶也是麂皮绒面材质，豪华感极为突出。

动力方面，ES6依旧搭载了双电机，最大马力为435匹，最大扭矩为610牛米，百公里加速时间为5.6秒，此外还有高性能版，最大马力544匹，最大扭矩725牛米，加速4.7秒，对比特斯拉来说，性能也相近。

对于续航，则比ES8有了很大的提升，根据电池容量不同分为了420KM、430KM、490KM、510KM四个版本，另外提供了不限年限、不限里程的电池质保和整车质保，而对于ES6，有钱的话，你会愿意买吗？