2002年的时候马斯克出资成立了“美国太空探索技术公司”刚开始一直都是砸钱研究，并不赚钱。

直到2008年“猎鹰1号”第四次发射成功，太空叉才拿到美航局16亿美元的大订单。前面也说了“第四次”，之前三次全部失败。不仅败得倾家荡产，马斯克也成了人们口中的笑话。

但是人家牛逼啊，后来一路发展。最终发展成为了“世界最大太空运输公司”，其中最明显的就是。欧洲航天局，俄罗斯航天局，美国联合发射同盟公司的订单都下降得非常多，相反太空叉是一路上升，美国的发射量就是太空叉撑起的了。

曾经那个被ULA说是炸骗公司的，建议美航局起诉的太空叉，把ULA的地位整得相当尴尬。

目前太空叉市值360多亿美元，员工数量6000左右。

说实话，由于政治因素，技术因素，中国的民营航天超过太空叉真的是天方夜谭。根据美国的一项禁令，凡是使用美国零件的航天器一律不允许给中国发射，但美国又是制造卫星的老大，这点就已经把中国民营航天的业务压死了。

接着，就拿前几天的“双曲线1号”来说。技术上含量真的是一言难尽……固体火箭，发射不了大卫星。而且太空叉依靠着独门绝技“回收火箭”把火箭发射报价压的相当低，以前是6000万美元，现在是4000万美元。未来还可能更低，因为太空叉一直在尝试回收整流罩，那可是600万美元的壳子，而且也成功过。